Les coupures de presse anciennes, voire très anciennes ! (hors C.F.V.)

Un train qui relie Angers-Saint-Laud aux Sables d'Olonne et qui s'arrête à la halte de Saint Paul en Pareds

Pas forcément le plus intéressant à lire, le journal...officiel du 18 avril 1996 qui déclasse définitivement la ligne (et bien d'autres)

Langevin a écrit:Pas forcément le plus intéressant à lire, le journal...officiel du 18 avril 1996 qui déclasse définitivement la ligne

Section Les Herbiers - Saint-Christophe-du-Bois, plus précisément
du PK 46 + 670 au PK 72 + 173 soit 25,503 km.

Déclassement du 10 avril 1996.

Source : Archives Historiques de la SNCF.

Langevin a écrit:Dans un article du 1er mai 1938, c'est le coup de grâce, la suppression prochaine des lignes aux voyageurs est officielle:

Très intéressants tes articles
Aurais-tu le nom du journal et la ville d'édition pour l'article daté du 1er mai 1938, s'il te plait ?
Je ne l'ai pas trouvé dans l'édition de Nantes.

C'est le Ouest-Eclair du 01/05/1938. Le plus simple est d'aller sur le site de Ouest-France et de taper dans la rubrique mot recherché des archives de Ouest-Eclair "cholet-fontenay le comte"

Je viens de trouver sur le site des Archives de la Vendée deux petites coupures provenant de la "Vendée Républicaine" (journal basé aux Sables d'Olonne) de juillet 1914. Il parle de la mise en place, au cours de l'été 1914, de "trains de plaisir" (je reprends les termes de l'époque) c'est à dire des trains en provenance de certaines gares de la région à destination des Sables (et proposant des voyages à prix réduits). On parle souvent de l'utilisation première de cette ligne par des religieux et/ou des militaires mais en savez-vous plus sur le sujet (je ne sais pas d'ailleurs si, au vue des circonstances, ces "trains de plaisir ont vraiment été mis en place à l'époque...). On parle de départs de Cholet, de la Roche sur Yon, etc...

Vendée républicaine du 18 juillet 1914:



Vendée républicaine de la semaine suivante (c'est un journal hebdomadaire)